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Le
Véhicule Vert, véhicule
électrique
105 000 km parcourus depuis 1998 = 30 tonnes
d'émanations toxiques en moins dans l'atmosphère
Le
Véhicule Vert
est le nom donné à une camionnette Chevrolet S10 que
j’ai converti en véhicule électrique en juin 1998.
C’est également le nom que j’utilise pour
représenter ma démarche d’information quant
à ces véhicules à la fois non polluants et moins
consommateurs d’énergie.
La motivation; les jeunes,
l'avenir...
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En 2004,
une deuxième conversion artisanale a joint les rangs. Cette
Cavalier électrique
hybride branchable est utilisée
au quotidien sur autoroute. La consommation d'essence de cette voiture
est affichée sur ce site WEB à la page 2 litres au 100 km. |
"Penser
globalement, agir localement. Créer le changement par l'action", Hubert
Reeves
Véhicule électrique "hybride branchable"
Au Québec, on se doit de
comprendre ce concept d'un Véhicule
Électrique Hybride Branchable avec
lequel on circule au quotidien sans utiliser d'essence et qui
permet, au besoin, d'effectuer les parcours éloignés
à l'aide d'une génératrice qui assiste les
batteries et en augmente l'autonomie.
Quelques milliers de
collaborateurs et d'utilisateurs de VÉ...
En Amérique du Nord, quelques
milliers
d'individus sont parvenus à concevoir ou à se
procurer leur propre véhicule électrique. Quelques
millions d'autres pourraient en utiliser mais il appert que, encore en
2008, ces véhicules ne sont toujours pas disponibles chez le
concessionnaire du coin. La raison... l'inertie économique de
l'industrie automobile qui, sous des apparences avant-gardistes, agit
de manière à retarder la fabrication et la mise en
marché de ces VÉs sur une grande échelle.
Propre et simple
Quoi de plus propre et de
plus simple qu'un moteur
électrique sous le capot d'une automobile. Ce mode de transport,
"boycotté" par les grands de l'industrie automobile depuis des
décennies, est pourtant plus que centenaire.
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Mai 1899,
dans le cadre d'un "Electrical Show" à Madison Square Garden,
N.Y., les compagnies Woods, Colombia et Waverly exposaient
leurs
véhicules électriques. Toute une variété de
VÉ était disponible.
En 1914, on répertoriait
34000 VÉs sur les routes en Amérique du Nord.
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Photo:
courtoisie de Richard Lane,
REV Consultants, Ottawa, Can. |
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Défi 2003, randonnée à
la Baie James en véhicule électrique hybride branchable...
C'est dans le cadre de ce
parcours de quelques 1500
km x 2, Valleyfield-Baie James, que je communiquais en juin 2003, un
message d'information sur le potentiel d'utilisation d'un VÉHB sur
le plan environnemental, énergétique et
économique. Le choix de ce trajet a permis de démontrer
la fiabilité de ce concept sur une route quelque peu
inhospitalière tout en ayant comme destination le site de notre
"pétrolière québécoise",
Hydro-Québec.
Alain
St-Yves, Valleyfield, Québec, Canada
Technologue, gestionnaire de maintenance industrielle
Visiteurs: 
| Ce
site est dédié à mon frère Luc St-Yves qui
croyait profondément en ce projet d'un véhicule non
polluant. |
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